A tervezett egy hetet nem sikerült az autóval tölteni, így az utolsó napokra torlődött fel a lényegi munka, az összerakás. Minden lemaradást be kellett hozni. Ehhez persze kellett a családi türelem és segítség, utolsó éjjelen Csabitól, aki két olyan dolgot is megoldott, ami nekem nem ment. (olajcsere reggel 7 kor verseny előtt)

Alapos szétszedés, minden alkatrész külön felújítása, szinte leporolós gyors összecsavarozásba fulladt. 

A polírozás  min. 20 óra volt. A rozsdás csavarok cseréje, csatlakozók csiszolása, kisebb alkatrészek felújítása, és persze a több évtizedes belső kosz. Kerekek alapozása, festése sikerült, de a szinterezés elkerülhetetlen. Gyertya és szűrőcserék a motorban. 

Sajnos az autó eredeti "Bright Orange" alapszínét, mely sok helyen feltűnt, eltakarta valami mekkmester pirosas letüsszentgetése. Nem gond, ha idén nem is, jövő évre újra festem. 

A ködlámpákat sajnos nem sikerült megmenteni,  a rendszámvilágítás készül.

Belül egyenlőre csak takarítani tudtunk. 

Április 11. én tawaszi rajzás, addig apránként haladunk előre, amit a szabadidő enged.